为什么J-20不遵循传统设计?后退电子客舱消失了,显示出无限的信心。

2020-11-20 20:20:00

来源:网络

到目前为止,国产核潜艇的龟背设计仍然是其最大的槽点,被认为是技术落后的象征。令人惊讶的是,国内核潜艇或新一代水下大型潜水艇发射的洲际弹道导弹巨浪3再次推迟了龟背设计的拆除。然而,J-20隐形战斗机率先消失了它的后退。这是中国第一次这样做,不仅是战斗机外形的改变,也是中国航空技术的又一大进步。

为了满足日益丰富的战略需要,现代战斗机的功能也更加多样化、完善和强大,特别是各种作战辅助电子装备的装备越来越高,导致许多战斗机不能同时保证原有性能,容纳这么多电子设备只能向外发展,飞机后部的影响最小已成为最佳选择。大多数战斗机都会选择在这个位置增加一个电子设备舱来容纳航空电子设备,供电APU应急电源,干扰导弹分配器,对战斗机的平衡影响不大,增加飞行阻力。

当然,在其他地方也有增加电子装备舱的选项,飞机的外形不能与这架龙岭战斗机相比,为了提高战斗机的性能只能牺牲它们的外观。被称为肥电的第五代美国飞机、英国的啤酒肚战斗机闪电和日本的香肠嘴电子训练飞机被选为世界上最丑的战斗机。英国战斗机的啤酒肚是因为设计师是独特的,以取代双引擎,应该是横向安排纵向堆叠布局。谁能想象大肚子战斗机最擅长在高空和高速飞行,最大飞行速度为2马赫或更高?

为了保护内部雷达装置,日本飞机机头的天线罩是非常规的,呈扁平的椭圆形,所以看起来很像香肠嘴。在J-20出现之前,国内战斗机选择在一个连贯的驾驶舱和一个垂直的尾部后面安装电子设备舱,设计似乎是合理的。

J-20的后背设计平滑的原因之一是考虑到战斗机的隐身性能,最根本的原因是国内航空电子技术的突破。作为第五代飞机,J-20在数量和技术上都比其他国内战斗机携带更多的电子设备,再加上内置的导弹舱,使得实现这一设计更加困难。鉴于这种情况,J-20首次尝试应用光电分布式孔径系统,充分利用机体有限的空间,合理分配所有电子设备,并结合国内微电子技术的进步,实现今天的J-20。

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